Fras-le e Suspensys WE/Castertech apresentam produto inovador

As Empresas Randon apresentam na Fenatran 2019 uma solução para impactar positivamente uma das grandes preocupações dos transportadores rodoviários de cargas e de passageiros: o custo da operação. Trata-se do Duetech System, uma inovação capaz de, em cinco anos, aumentar a vida útil de componentes do sistema de freio em cerca de 35% gerando, no mesmo período, uma economia aproximada de até 22% e 25% no chamado Custo Total de Propriedade (Total Cost of Ownership - TCO) para ônibus e semirreboque, respectivamente. O desenvolvimento é resultado da sinergia entre Fras-le e Suspensys WE/Castertech.

As duas empresas, lideradas pela área de Inovação e Tecnologia Randon, com reconhecimento de classe mundial nos respectivos segmentos de atuação, uniram esforços para atender o que foi identificado como uma grande oportunidade de mercado.

“O projeto teve como base, inicialmente, tecnologias para os setores de ônibus e implementos rodoviários de carga. A projeção é de que, em breve, a proposta de valor da inovação se estenda também a outros nichos de mercado”, revela o diretor da Suspensys WE/Castertech, Esdânio Pereira.

O Duetech System consiste em um par tribológico otimizado. Quando utilizados juntos, o tambor e a lona de freio geram um incremento de vida útil superior ao uso isolado das partes com componentes padrões de mercado.

“Utilizando conceitos de mecânica, física, química, materiais e conhecimento em lubrificação, atrito e desgaste foi possível identificar o comportamento do tambor e da lona de freio, desenvolvidos e testados para obter a melhor performance do sistema de maneira integral”, explica o diretor de Inovação e Tecnologia da Divisão Autopeças das Empresas Randon, César Augusto Ferreira.

“Sabemos da importância da boa manutenção dos elementos do sistema de freio para a segurança. Contudo, percebeu-se que a substituição destes itens tem grande impacto no custo operacional do frotista. Esta solução está focada em maximizar a utilização dos veículos de transporte ao reduzir a frequência de troca dos componentes do sistema de freio”, acrescenta o diretor da Fras-le, Anderson Pontalti.

Assim, o tambor de freio ganhou um novo projeto, baseado em otimização, com alterações expressivas de design, no intuito de oferecer maior resistência e menor tara. O novo produto foi cuidadosamente desenhado para promover o efeito de refrigeração do conjunto e potencializar a dissipação de calor, favorecendo a performance final do sistema de freio.

Em sintonia com as vantagens do tambor de freio, foi desenvolvida uma lona especial para cada tipo de aplicação. Afinal, cada veículo experimenta faixas de temperatura e condições de uso completamente distintos para cada aplicação. O objetivo foi obter a melhor relação entre desempenho e vida útil, levando em conta as condições de uso e a vocação dos veículos. E desta forma, otimizar os resultados de performance do conjunto e redução de custo ao longo do tempo.

O Duetech System é mais um desenvolvimento liderado pelo grupo de Inovação e Tecnologia Avançada das empresas Randon, de sinergias entre as empresas Fras-le e Suspensys WE/Castertech e com a estrutura de ponta do Centro Tecnológico Randon (CTR).

O CTR é um complexo de testes e hub de inovação por excelência, que se constitui no maior campo de provas independente da América Latina voltado ao setor automotivo e utilizado por montadoras de caminhões, ônibus, automóveis e motocicletas nacionais e do exterior.